BOOMERANG je 16 m dlouhá hliníková plachetnice postavená a vybavená pro plavbu v těžkých podmínkách. Typově je to loď německé konstrukce Reinke 15M.

Lodě Reinke jsou kontruované s ohledem na maximální bezpečnost. Loď má dva kýly, díky nímž může stabilně stát za odlivu na dně a má malý ponor pouhých 1,6 m. Díky balastu rozloženému do dvou kýlů má také velmi dobrou příčnou stabilitu.

Je vybavená dvěma motory Vetus 65 HP, což je další důležitý bezpečnostní prvek. Motory jsou umístěné v uzavřeném a odhlučněném motorovém prostoru, kde jsou také všechny další důležité agregáty, jako je elektrický generátor 4 kW, startovací a provozní akumulátory, dvě nezávislá naftová topení, boiler na teplou vodu, lodní vodárna, nabíječka s invertorem, atd.

Topení

Jelikož se loď bude plavit na dalekém severu a jihu, je vybavena několika topeními:

• 2 x nezávislé naftové topení
• 1 x vodní topení s ventilátorem, které je napájené pravým motorem
• 1 x žebřinové vodní topení v přední koupelně napájené pravým motorem anebo el. topným tělesem
• 1 x žebřinové vodní topení v zadní koupelně napájené levým motorem anebo el. topným tělesem 

Komfortní prvky 

Pro dlouhý pobyt je vybavena několika komfortními prvky:

• pračkou
• sušičkou
• mrazákem
• automatickým kávovarem

Uspořádání kabin

Přední kabina s letištěm do V pro dvě osoby, velké množství úložných prostor a skříní
pravá přední palandová kabina pro dvě osoby, levá přední kabina pro jednu osobu, obvykle využívaná kapitánem zadní majitelská kabina s velkým lůžkem rozděleným na dvoulůžko a jednolůžko celkem pro 3 osoby.

Koupelna

Na přídi je koupelna se sprchou a s elektrickým WC, v koupelně je také umístěná pračka a sušička na zádi je umístěný samostatný sprchový kout a oddělené elektrické WC.

Kuchyně a salon

Kuchyně je vybavena plynovým vařičem a plynovou troubou, elektrickým jednoplotýnkovým indukčním vařičem, rychlovarnou konvicí, chladničkou, mrazákem, automatickým kávovarem na espresso, dvojdřezem s přívodem teplé a studené pitné vody a slané vody na mytí nádobí.

Salon je vyvýšený se sezením do L s výhledem na moře. V salonu je také vnitřní kormidelna, navigační stůl, ovládání motorů, vysílačka, satelitní telefon Iridium, navtex, radar, plotter a další navigační přístroje.

Navigační a bezpečnostní vybavení

• hloubkoměr, rychloměr, windmeter Raymarine ST 70
• mapový plotr a radar Raymarine E 120
• autopilot Raymarine ST 70
• VHF Ray 218 E
• Podvodní kamera CA50
• AIS
• bóje Epirb
• osobní jednotky MOB

Zdroje elektřiny

• Nabíječka/měnič Victron Energy 180 A/2500 W
• 2 x alternátor 90A
• naftový generátor Vetus 4 kW
• 1 x solární panel Solartek 400 W
• větrná elektrárna 600 W
• provozní akumulátory 12V, 1960 Ah
• startovací akumulátory 2 x 70 Ah
• akumulátor příďového propeleru a kotevního vrátku 220 Ah

Plachty a takeláž

• Stěžeň Harot 19,5 m
• Gena
• Vnitřní kosatka
• Klasická hlavní plachta
• Bouřkový trysail a kosatka
• Všechna lana jsou stažená do kokpitu

• 4 elektrické lanové navijáky

Další palubní vybavení

• Přední kotevní vrátek
• Zadní kotevní vrátek
• Zadní rampa, kde jsou umístěné solární panely, větrná elektrárna, radar a člunové jeřáby
• Palubní sprcha

Parametry lodě

• Délka: 15,7 m
• Šířka: 4,5 m
• Ponor: 1,6 m
• Nádrže na naftu: 2 x 500 l + 80 l
• Nádrže na užitkovou vodu: 2 x 750 l
• Nádrž na pitnou vodu:  200 l