Plavba ze Scoresbysundu - Grónsko

Od jižního pobřeží Baltu až daleko za polární kruh do odlehlých grónských fjordů nás zavedou sportovní plavby na Boomerangu. Pouhé dva měsíce v roce je možné se plavit kolem břehů Grónska. 

Důležité informace o  plavbách 

  • Termíny: od 5.8. do 2.9.2024 (dle etapy)
  • Délka: 7 dní 
  • Cena: 85 000 Kč / osobu / etapu, cena platí do 31.12.2023 a pak se o 10 % zvedá.
  • Kapitáni: Jiří Zindulka
  • Podmínky: Možnost přihlásit se na libovolnou  plavbu
  • Počet osob: 5 - členů posádky + kapitán (2) 
  • Doprava: individuální 

Scoresbysund - Grónsko

Trasa: Scoresbysund (GL)> Scoresbysund (GL)

Termín: 5.8.-12.8.2024
Délka: 7 dní
Kapitán: Vladimír Krška
Cena: 85 000 Kč

Více informací
OBSAZENO

Scoresbysund - Grónsko

Trasa: Scoresbysund (GL)> Scoresbysund (GL)

Termín: 12.8.-19.8.2024
Délka: 7 dní
Kapitán: Jiří Zindulka
Cena: 85 000 Kč

Více informací
OBSAZENO

Scoresbysund - Grónsko

Trasa: Scoresbysund (GL)> Scoresbysund (GL)

Termín: 19.8.-26.8.2024
Délka: 7 dní
Kapitán: Jiří Zindulka
Cena: 85 000 Kč

Více informací
OBSAZENO

Scoresbysund - Grónsko

Trasa: Scoresbysund (GL)> Scoresbysund (GL)

Termín: 26.8.-2.9.2024
Délka: 7 dní
Kapitán: Jiří Zindulka
Cena: 85 000 Kč

Více informací
OBSAZENO

Přehráním videa souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů YouTube.

Zjistit vícePovolit video

Průběh  plavby

  • Plavba probíhá nonstop, téměř za každého počasí a velkým přínosem je právě výuka a plánování dlouhé plavby za proměnlivých podmínek.
  • Posádka drží pravidelné hlídky, každý člen posádky pracuje samostatně, ti méně zkušení pod dohledem zkušených jachtařů.
  • Během plavby v přílivových oblastech probíhá výuka výpočtu přílivů a přílivových proudů.
  • Trasa plavby je pouze orientační a navštívená místa závisí na aktuálním počasí.
  • Pro všechny plavby je nutné mít kvalitní jachtařské oblečení, holínky a teplé spodní oblečení. 

     

Co se během plaveb naučíte:

  • řídit loď během delší nonstop plavby pod vedením zkušeného kapitána

  • klasickou navigaci pomocí mapy a kompasu

  • počítat přílivy a přílivové proudy během plaveb v přílivových oblastech

  • plout za každého počasí

  • plánovat hlídky pro delší nonstop plavbu

  • odolávat nástrahám počasí a mořské nemoci

Napluté míle potvrdíme do povinné praxe na stupeň B - Velitele jachty mořské plavby.

Přehráním videa souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů YouTube.

Zjistit vícePovolit video

Přehráním videa souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů YouTube.

Zjistit vícePovolit video

Přehráním videa souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů YouTube.

Zjistit vícePovolit video

Co obsahuje cena:

  • loď s kapitánem
  • přístavní poplatky a pohonné hmoty
  • uvedené ceny platí do 31.12.2023 a pak se navyšují o 10 %

Co neobsahuje cena:

  • dopravu na loď a z lodi
  • jídlo

Doporučujeme:

Pro koho jsou plavby určené:

  • pro zkušené i začínající odolné  jachtaře
  • pro všechny, kdo se chtějí zlepšit ve svých jachtařských dovednostech
  • pro všechny, kdo chtějí lépe poznat sami sebe
  • pro všechny, kdo chtějí zažít nekonečný obzor a volné moře
  • pro všechny, kdo rádi poznávají nová místa a nové, zajímavé lidi
  •  pro milovníky severu

Plavba grónským Scoresbysundem - nejrozsáhlejším fjordovým systém světa 
Plavba Scoresbysundem to je ponor do světa zázraků. Podmanivá síla přírody, bezprostřední kontakt s ledovou nádherou, polární safari. Je to pohyb jakoby jiným vesmírem, kdy si každý večer před usnutím říkáte, že zítra už to snad nemůže být krásnější a další den nevěřícně zjišťujete, že může.
Trasa plavby: Odlet z Akureyri je v pondělí ve 12.30 a let probíhá nad Grónským mořem, ze kterého nejspíše moc neuvidíme, ježto bývá ukryto v mlze, snad aby skrylo své nesporné severské “půvaby”:-). Jakmile se nám otevře pohled do Scoresbysundu, spatříme ledovou nádheru, jež se na další týden stane naším domovem. Na malém letišti Nerlerit Inaat na konci Hurry fjordu přistaneme ve 14 hod. místního času. Na tomto bývalém americkém vojenském letišti Constable Point nečekejme  kavárnu, duty free shop ani žádné jiné obvyklé letištní zázemí. Z letiště k pobřeží, kde kotví Booomerang, je to asi 15 min. pěšky a pokud bude fungovat letištní traktor, necháme si odvézt zavazadla na břeh, abychom si mohli v klidu vychutnat první procházku po grónské půdě. Na pobřeží nasedneme do člunu, nalodíme se na Boomerang a zvedneme kotvu. Plavba začíná. Zpočátku náš zrak bude nenasytně nasávat neskutečná panoramata, vzdálené ledovce a horské štíty. Vše je tak nové! Dohlednost je díky chladnému a suchému vzduchu neskutečná a běžně dosahuje 50 Nm. Usadíme se v kokpitu a nasáváme grónský vzduch a opojnou atmosféru. První úsek plavby je pouze na několik hodin a zavede nás do osady Ittoqqortoormiit, nejsevernější obydlená výspy na východním pobřeží Grónska a na jedno z nejodlehlejších obývaných míst na světě. Žije zde asi 350 obyvatel a část z nich se stále ještě živí lovem pižmoňů, medvědů, vlků, lišek, karibu, tuleňů nebo narvalů. Pokračují v tradici svých předků, neboť osada Ittoqqortoormiit byla založená roku 1924 právě jako lovecká osada. V osadě uděláme nákup na celou plavbu v místním, poměrně dobře zásobeném supermarketu, naložíme nákup na loď a půjdeme si osadu projít. Barevné malé domky posázené na strmém pobřeží působí velmi malebně. Navštívíme kostelík a cestovní kancelář Nanu travel, což je jediné místo, kde můžeme nakoupit výrobky místních lidí a další suvenýry z Grónska. Pokud budeme mít chuť, objednáme si večeři u Petera a ochutnáme skvělé pižmoní steaky. Druhý den brzy ráno zvedneme kotvu a vyplujeme do hlubin nejrozsáhlejšího fjordového systému světa. Potkáváme první kry. Zpomalíme nebo zastavíme a zblízka si vychutnáme magickou nádheru plujících ledových hor. Poprvé zatajíme dech nad neskonalou krásou ledu a budeme trnout, aby se kra nepřevrátila, když poplujeme v její těsné blízkosti. Během plavby, jež nás povede k jižnímu pobřeží sundu a podél něj dále na západ, se budeme kochat pohledem na obrovský ledovec táhnoucí se až ke Gunnbjornu, nejvyšší hoře Grónska vzdálené pouze 60 NM jižně. Plavba sundem obvykle probíhá při nádherné dohlednosti a slunečném počasí a přestože teploty kolísají mezi 6-12 °C během dne a 0-4 °C v noci, plavba je velmi příjemná a poměrně nenáročná. Míjíme velké ledové kry a panoráma je tak neskutečné, že je stále na co se dívat. Doplujeme k ledovci Syd Brae a nedaleko hrany ledovcového splazu budeme fascinovaně přihlížet telení ledovce do moře. Vzduch je plný zvuků připomínajících vzdálené hřmění, jež způsobuje napětí uvolňujícího se a praskajícího ledu. Po shlédnutí ukázky vzniku ker pokračuje plavba na sever k ostrovu Danmark. Plavba probíhá mezi krami tisíců tvarů a mnoha odstínů bílé a modré. Míjí nás ledová labuť,  startující ledové letadlo, potápějící se ledový drak, nádherná ledová brána,.... Ledová pohádka, jež nikdy neomrzí. Procházka po ostrově Danmark nám umožní kochat se rozmanitostí a nádherou polární tundry. Opravdu neskutečné množství kytiček, malých keříků a zakrslých vrbiček hýří barvami a ohromuje schopností přírody, jež během pouhých několika měsíců doslova vybuchne záplavou květů a barev, nežli vše opět na dlouhou dobu překryje sněhový a ledový příkrov. Na ostrově Danmark jsme jednou potkali obrovského ledního medvěda a je možné, že ho zde opět uvidíme.  Další plavba nás vede Foehn fjordem do jednoho z nejvice fascinujících míst, úžiny mezi Milne Landem a ostrovem Roede. Mělčina před úžinou a proud zde vytvořily ideální podmínky pro vznik ledového města. Malé i velké kry, pomalu driftující s proudem se postupně usadily na mělčině a na ploše několika km2 vzniklo ledové město, jehož ulice jsou tvořeny ledovými domy bílých, modrých i čirých barev. Postupující slunce během dne neustále mění barvu ledu a vyšší odpolední teploty do ledu přinášejí více hluku, hřmění a nestability. Jestli někdy na něco budete navždy vzpomínat, tak je to právě toto ledové město. Další zastávkou jsou opět ledová pole u ledovcového splazu Rolige. Bizarní ledové tvary jsou pravým rájem pro fotografy a úžina mezi Rolige a ostrovem Sorte je tak plná ker, že její proplouvání připomíná jízdu po klikaté horské silnici. Kolem některých ker se protahujeme tak blízko, že cítíme chlad, jež vyzařují. Zátoka Rypenaes slibuje možnost sledovat pižmoně, tato nesmírně odolná zvířata, jež dokážou přežít i mrazy na úrovni 50 °C pod nulou, dokáží se svými kopyty probít ledem a sněhem k trávě a dokonce dokáží tep zpomalit tak, že jsou schopni hybernovat jako ještěrky.  Z pižmoních rohů jde strach a je dobré se k nim nepřibližovat moc blízko, protože mají ve zvyku místo útěku útočit. A nikdo z nás netouží mít jejich dlouhý roh zabodlý někde v těle. Další plavba vede Ofjordem, kde si připadáme jako na alpských jezerech. Ofjord je velmi úzký, jeho šířka je pouhé 2 NM a výška okolních skalních stěn dosahuje více nežli 1500 m. Plujeme úžinou obklopenou horskými štíty na jejichž vrcholcích leží jako šlehačka ledovcová čepice, jejíž bílé jazyky občas přes horské štíty výhružně visí vysoko nad hladinou anebo se ledovec hlubokými zářezy mezi skalními štíty plazí k moři. V kombinaci s průzračným vzduchem je to totální nádhera. Na noc přistáváme v zátoce ostrova Bjorneoer, medvědího ostrova. Další den patří opět ledu. Ty největší ledové kry potkáváme v ústí Nordvestfjordu, který dosahuje až k ledovci Daugard-Jensen, což je jeden z nejvydatnějších ledovců na východním pobřeží Grónska. Odlamují se z něj ledové hory o velikosti menších měst a jelikož hloubka fjordu dosahuje 2 km, můžou obrovské kry driftovat až sem, kde si sedají na mělčiny u malých ostrůvků východně od ostrovů Bjorneoer. Plujeme kolem ledových hor dlouhých stovky metrů a vysokých více nežli 100 m. Z úbočí ledových stěn padají do moře zurčící vodopády a pod vodou je vidět do daleka zasahující potopená část ledovce. Opět magická, dech beroucí nádhera. Z Nordvestfjordu nás čeká delší plavba zpět k Ittoqqortoormiitu a k malému letišti Nerlerit Inaat, odkud odlétáme zpět na Island.