Sportovní plavba z Polska do Oslo

Dech centrálního Baltu je rychlý a omamný. Je hrozivý a studený. Snad nikde na severu není mořské dno tak poseté vraky, jako právě zde. Rozlohou sice malý, ale svými přírodními a historickými poklady velmi cenný. Jednotlivé úseky plavby nejsou příliš velké, zato bývají dosti obtížné. Malá hloubka Baltu způsobuje opravdu nepříjemné vlnění, které špatně snášejí i námořníci vracející se z plavby kolem světa. Uvidíte, že nepřeháním:-)

Termín, cena a doprava

• Cena plavby:  19 000 Kč / osobu
• Cena zahrnuje: plavbu s kapitánem, pohonné hmoty a přístavní poplatky
• Cena nezahrnuje: dopravu a jídlo
• Počet osob: 7 členů posáky + kapitán 
• Loď: BOOMERANG, REINKE 15M
• Doprava: individuální 

Pro koho je plavba vhodná

• pro zkušené i začínající odolné jachtaře
• pro milovníky severních moří
• pro všechny, kdo se chtějí zlepšit ve svých jachtařských dovednostech
• pro všechny, kdo chtějí lépe poznat sami sebe

Co se během plavby naučíte

• řídit loď během delší nonstop plavby pod vedením zkušeného kapitána
• klasickou navigaci pomocí mapy a kompasu
• plavbu za každého počasí
• odolávat nástrahám počasí a mořské nemoci

Průběh plavby

Plavba bude probíhat ve dne v noci, posádka bude držet pravidelné hlídky, každý člen posádky bude pracovat samostatně, ti méně zkušení pod dohledem zkušených jachtařů, pluje se takřka za každého počasí a velkým přínosem je právě výuka plavby v každých podmínkách. Návštěvy přístavů se konají v době připlutí, tedy ve dne nebo v noci:-)

Je nutné mít kvalitní jachtařské oblečení a holínky a teplé oblečení dospod. Pokud si takové oblečení hodláte koupit, rádi vám poradíme s jeho výběrem.

Trasa plavby

Délka trasy: cca. 500 NM 

Baltické moře na konci dubna nabízí poměrně klidné počasí, dlouhé dny, krátké noci a ještě stále nízkou intenzitu turistického ruchu, především toho jachtařského. Z Polska zamíříme přímo do Kodaně, pokud to vítr umožní. Pokud by nám počasí od začátku nepřálo, poplujeme nejprve na dánský ostrov Bornholm, a k ostrůvkům Frederikso a Christianso. Na těchto ostrůvcích žije pouze několik desítek obyvatel. Jsou to buď rybáři nebo umělci, tvořící zde v umělecké odloučenosti. Procházka po obou ostrůvcích spojených otočným můstkem zabere asi dvě hodiny a budou to dvě hodiny, na které nezapomenete. Obzvláště, když si představíte, že tato procházka by byla jediným pohybem, který byste měli při odloučeném životu na ostrovech během dlouhých zimních měsíců. Velký maják, věž na uzení sleďů, budova bývalých kasáren, děla na hradbách, nízké domky, neustálý hukot moře a vlezlá vlhká zima provázená většinou silným větrem, se vám dostane pod kůži a zakoření ve vás jako zážitek, který určitě budete chtít zopakovat. Ne příliš často, ale budete chtít. To vám garantuji☺.

Další plavba povede ke švédskému pobřeží do malého přístavu Kaseberga a navštívíme Ales Stenar, prastaré stojící kameny ve tvaru vikingské lodi postavené na louce nad mořem nad Kasebergou. Atmosféra tohoto místa vám opět učaruje ať připlujeme ve dne nebo v noci. Stáří  těch nejstarších kamenů se odhaduje na 5,5 tisíce let.

Podél jižního Švédska zamíříme do Falsterbo kanálu a do Kodaně. Proplujeme kolem Malé mořské víly a přistaneme v Nyhavnu (v dubnu zde ještě bývá volné místo) v centru města. Ja to jako stát s lodí na Václaváku. Hned vedle všemožných restaurací, barů, památek a muzeí. Každý si přijde na své, i když na to nebude moc času.

Z Kodaně budeme pokračovat dále na sever, proplujeme  nejužším místem Oresundu mezi Helsingorem a Helsingborgem, a zamíříme Kattegatem (v překladu je to Kočičí dírou, tzn. že. nás tu nečeká nic pěkného:-) k ostrovům Anholt a Laeso, kde dáme zastávku pouze v případě časové rezervy. Anholt je nevelký ostrov, kde se prý nachází největší poušť v severní Evropě ( je to podobnný protimluv asi jako největší jezero na celé Sahaře:-). Z Kattegatu budeme pokračovat dále na sever přes Skagerrak.  Cílový přístav Oslo je tak zajímavý a nabízí pro jachtaře tolik míst, jež je nutné navštívit, že tam chceme připlout s časovou rezervou.

Trasa plavby, jak jinak, bude zcela přizpůsobená počasí a tak se může stát, že první zastávkou bude Kodaň a další až Norsko, kde bude více času na poznávání Oslofjordu.